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“五年，中国汽油涡轮增压车辆的销量实现翻五番。”日前，霍尼韦尔中国研发中心交通运输系统部总监顾茸蕾通过对市场的调研，表示如此雄心。
据顾茸蕾介绍，涡轮增压技术在应用上具有广泛的前景，其既有小型发动机燃油经济性，又有大型发动机的性能。在同等功率下，增压器能提高燃油效率高达35%。他指出，目前，全球超过20%的轻型车采用涡轮增压技术，到2020年将提高到70%，因此涡轮增压有着广阔的市场。如今，在美国搭载霍尼韦尔增压技术的1.4T车型占到总销量的80%；未来5年，中国汽油涡轮增压车辆的销量将翻5番，接近200万台。
顾茸蕾谈到，目前，汽车轻量化、小排量化已经成为一种趋势，涡轮增压技术则是一条路径。经过近十年发展，现今第二代汽油涡轮增压技术逐渐成熟。新技术最大可实现20%的燃油经济性，并且重新优化设计的涡轮，以更紧凑的结构实现了涡轮增压器尺寸减小30%。在此之上，霍尼韦尔第二代汽油涡轮可以实现与发动机同寿命（实验为商用车160万公里、乘用车30万公里），并有成本领先的优势。
目前，霍尼韦尔的涡轮增压器已广泛应用于商用车、乘用车，应用的发动机排量范围涵盖从0.8升的小型乘用车发动机到100升的CAT矿用卡车，这让我们再一次看到涡轮增压技术的无限可能。
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